Pinos de fixação do eixo motor a um flange de um cabo de produção de transmissão
Nozes de fixação de diferencial a um flange de um cabo de produção de transmissão
Durante a instalação usam novas nozes самоконтрящиеся; aperte nozes de conexões enfiadas, mas não pinos.
Insira a chave de fenda na ranhura de UNIÃO de CV, arranque e desconecte a dobradiça de um flange de um cabo de produção.
Retire um suporte intermediário.
É necessário estabelecer um suporte intermediário com uma tensão preliminar na direção do carro no tamanho (A) 2 ÷ 4 de mm.
Não permita cair do eixo motor desde então de outra maneira o dano de dobradiças e um punho de manga de borracha da UNIÃO de CV é possível.
Continue um suporte intermediário para que o eixo motor cedesse abaixo. Desconecte a UNIÃO de CV de um redutor da ponte traseira e retirar o eixo motor de um flange de um cabo de produção da transmissão.
Para evitar a poluição da UNIÃO de CV deve ser coberto.
Se necessário dê a fixação e retire a união elástica.
Durante a instalação da união de uma flecha no seu caso têm de virar-se a uma face de flange.
Encha o lubrificante de dobradiça. Proponha a UNIÃO de CV (1 contra a parada e desengraxe as superfícies inter-relacionadas da UNIÃO de CV e um flange da roda de engrenagem principal da transferência principal. Substitua a colocação (2). Adquira o eixo motor com a UNIÃO de CV posta para a frente em um flange da roda de engrenagem principal da transferência principal. Alternadamente apertando qualquer duas noz oposta, exatamente traga a UNIÃO de CV a um flange da roda de engrenagem principal da transferência principal. Depois que isto aperta outras nozes.
Use novas nozes. Não se permite empurrar a UNIÃO de CV atrás durante a reunião desde que o lubrificante pode apertar fora um anel de caça e quebrar a tensão da dobradiça.
Verifique e engraxe o elemento que se alia (4), substitua o elemento de alinhamento danificado.
