9. Câmbio automático
Especificações
Tipo e volume de ATF | ver Especificações ao Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro |
As relações de transferência em um modo operacional manual | |
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3.66 |
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2.00 |
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1.41 |
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1.00 |
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0.74 |
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4.1 |
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3.55 |
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2.24 |
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1.54 |
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1.00 |
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3.68 |
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4.1 |
Os momentos de deslocamento de engrenagem, com uma frequência da rotação de um cabo/velocidade de inclinação do movimento (a posição do pedal de acelerador corresponde a voltas médias do motor, o programa E, em no modo D escolhem-se), rpm/km/h | |
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2.080 ÷ 2370//14 ÷ 21 |
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2.160 ÷ 2330//30 ÷ 37 |
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2.200 ÷ 2320//45 ÷ 52 |
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2.340 ÷ 2470//76 ÷ 83 |
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4.080 ÷ 4270//153 ÷ 160 |
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3.570 ÷ 3750//132 ÷ 139 |
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2.180 ÷ 2440//83 ÷ 91 |
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2.150 ÷ 2210//78 ÷ 86 |
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1750 2020 ÷//10 ÷ 18 |
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1830 2050 ÷//21 ÷ 29 |
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1890 2060 ÷//35 ÷ 42 |
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1920 2030 ÷//56 ÷ 63 |
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2.670 ÷ 2860//95 ÷ 103 |
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2.500 ÷ 2680//88 ÷ 96 |
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2.220 ÷ 2340//95 ÷ 103 |
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1890 1960 ÷//68 ÷ 75 |
Os momentos de deslocamento de engrenagem, com uma frequência da rotação de um cabo/velocidade de inclinação do movimento (o pedal de acelerador se aperta completamente fora, escolhido o programa E, em no modo D), rpm/km/h | |
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4.930 ÷ 5640//50 ÷ 57 |
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5.160 ÷ 5550//96 ÷ 103 |
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5.320 ÷ 5590//140 ÷ 148 |
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3.260 ÷ 3440//113 ÷ 121 |
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6.300 ÷ 6500//245 ÷ 242 |
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3.040 ÷ 3190//159 ÷ 167 |
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2.780 ÷ 2950//62 ÷ 70 |
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2.390 ÷ 2530//25 ÷ 33 |
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5.340 ÷ 6040//48 ÷ 56 |
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5.480 ÷ 5920//86 ÷ 93 |
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5.430 ÷ 5730//128 ÷ 136 |
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2.670 ÷ 2830//85 ÷ 92 |
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5.340 ÷ 5540//202 ÷ 209 |
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2.740 ÷ 2900//132 ÷ 139 |
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2.280 ÷ 2440//39 ÷ 46 |
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2.110 ÷ 2240//17 ÷ 24 |
Os momentos de deslocamento de engrenagem, com uma frequência da rotação de um cabo/velocidade de inclinação do movimento (o pedal de acelerador na situação "Pontapé abaixo", escolhe-se o programa E, em no modo D), rpm/km/h | |
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5.720 ÷ 6420//58 ÷ 66 |
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6.080 ÷ 6460//114 ÷ 122 |
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6.220 ÷ 6490//166 ÷ 174 |
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4.030 ÷ 4230//156 ÷ 164 |
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6.300 ÷ 6500//245 ÷ 252 |
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4.410 ÷ 4560//231 ÷ 239 |
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4.020 ÷ 4300//103 ÷ 111 |
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2.880 ÷ 3190//47 ÷ 55 |
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6.120 ÷ 6800//57 ÷ 64 |
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6.250 ÷ 6670//99 ÷ 107 |
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6.100 ÷ 6390//145 ÷ 153 |
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3.450 ÷ 3650//131 ÷ 138 |
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6.300 ÷ 6500//238 ÷ 246 |
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4.660 ÷ 4810//224 ÷ 231 |
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3.660 ÷ 3590//83 ÷ 91 |
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2.660 ÷ 3010//37 ÷ 45 |
Os momentos de deslocamento de engrenagem, com uma frequência de rotação de um cabo/velocidade de inclinação do movimento (em controle manual), revoluções por minuto | |
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4.410 ÷ 4560//231 ÷ 239 |
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4.030 ÷ 4230//156 ÷ 164 |
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3.600 ÷ 3900//102 ÷ 111 |
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2.240 ÷ 2670//47 ÷ 55 |
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4.660 ÷ 4810//224 ÷ 231 |
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3.450 ÷ 3650//131 ÷ 138 |
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3.290 ÷ 3610//83 ÷ 91 |
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2.040 ÷ 2530//37 ÷ 45 |
Velocidade de inclusão de bloqueio de segurança de um apoio, km/h | |
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9 ÷ 11 |
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5 ÷ 10 |
Designação/diâmetro do EM hidrotransformador A5S 310Z, mm | E18//260 |
A frequência da rotação de um cabo de inclinação com o estacionamento envolvido freia e o pedal fora apertado de um freio, revoluções por minuto | |
(NO MODELO 730I) A5S 310Z | 2070/2270 |
(NO MODELO 740I) A5S 560Z | 1870/2040 |
Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro |
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Fio a um braço do mecanismo de comutação de transferências / a em | 15 |
Apertar o parafuso à unidade de controle equilibra o peso | 10 |
Engrenagem que desloca braço de mecanismo ao túnel | 7 |
O comutador a uma engrenagem que desloca braço de mecanismo | 4.5 |
Engrene o fio de sistema a uma engrenagem que desloca braço de mecanismo | 7 |
Raio zangado de um esticador a um corpo | 21 |
A dobradiça de borracha e metálica a um raio zangado de um esticador ou a em | 21 |
O hidrotransformador a um pêndulo (M8//entalho de M10) | 26/45 |
EM ao motor | |
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24/45///82 |
Pinos de Torx (M8//M10/M 12) | 21/42///72 |
Inserção de inflexibilidade a em / a uma capa traseira | 23 |
EM catre de caso | |
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6 |
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10 |
Rolha de uma abertura de dreno de ATF | |
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16 |
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30 |
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50 |
Rolha de uma abertura gelatinosa de ATF | |
A5S 310Z/560Z | 100 |
A5S 440Z (M18x1.5) | 35 |
A alavanca de selecionador a em | 10 |
O sensor PNP a em | 10 |
A bomba de óleo a em caso | |
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5/10 |
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11 |
Filtro de óleo de rede | |
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5 |
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6 |
Caso da bomba de óleo | 10 |
Unir tubo de ramo do oleoduto do aquecedor de óleo a em (A5S 440Z) | |
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25 |
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20 |
A unidade de controle hidráulica a em | |
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8 |
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6/88 |
O bloco de válvulas à unidade de controle hidráulica | 5 |
O regulador de pressão e válvulas Ý/m ao bloco de válvulas | 5 |
NO MOMENTO DE direção da chapa/mecanismo de bloqueio em situação "P" | |
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10 |
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23 |
Sensores de pulso | |
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5 |
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6/23 |
Flange válvulas de Ý/m e regulador de pressão à unidade de controle hidráulica | 5 |