7.1. Os sistemas da ignição, pré-aqueça e gestão de motor
Dados principais e medidas de segurança
O sistema da ignição fornece a ignição da mistura de combustível aéreo dada a câmaras de combustão de cilindros de motores de gasolina. Para a formação de uma faísca da intensidade necessária a tensão de 12 volts da rede de bordo vai se transformar em rolos de ignição à tensão de alta voltagem.
O sistema eletrônico da ignição é uma parte integrante de um sistema de controle do motor. Os seus componentes de trabalho principais são velas, rolos e módulos da ignição, e em motores M73 – distribuidores de ignição. Em motores, exceto a distribuição M73 da oferta em/Em a tensão em tomadas de faísca o bloco do controle eletrônico faz funcionar o motor (ECM).
O ajuste manual do momento da ignição não se faz, – no momento da violação das instalações necessárias é necessário fazer a substituição dos componentes fracassados.
O sistema de pré-aquece de motores diesel destina-se para o aquecimento preliminar de câmaras de combustão para fins da ignição segura do combustível diesel. Como os elementos de aquecimento incandescem tomadas que trabalham o bloco eletrônico correspondente funciona usam-se.
Os dados principais sobre trabalho e sensores de sistemas de controle do motor e injeção do combustível afirmam-se na Cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos.
A segurança mede durante o trabalho com sistemas da ignição e gestão de injeção de combustível
Para fins da prevenção de traumatização e/ou fracasso de componentes de sistemas elétricos e eletrônicos é necessário observar o seguinte:
- Não toque uma instalação elétrica do sistema da ignição e não separe as suas tomadas no motor de trabalho / o autor rotatório;
- Faz o desinteresse/conexão de linhas de fornecimento de combustível de um sistema de controle da injeção, uma instalação elétrica do sistema da ignição, e também qualquer equipamento diagnóstico e que mede só na ignição desligada;
- A realização do trabalho no serviço pelo sistema eletrônico da ignição por pessoas com o líder implantado não se permite;