3.23. Cheque de espessura da chapa de aperto conduzida

Em modelos com o motor M62 de 09.1996 g do cheque de questão da espessura do aperto conduzido a chapa não se necessita.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire o cilindro executivo de um acionador hidráulico da união, sem desconectar dele o oleoduto de cabeça de pressão (ver a Cabeça a caixa Manual do deslocamento de engrenagem e união).
  1. Instale a adaptação especial 21 2 080 para que a escala que corresponde ao RKPP este tipo fosse visível de abaixo. A escala de B destina-se para motores de 4 cilindros sem pêndulo de 2 massas com RKPP S5D 200G; a escala de D G destina-se para RKPP S6S 420G e S6S 560G; B C escala – para motores 6-tsilindrovyz e de 4 cilindros com RKPP S5D 200G/250G/260Z/310Z/320Z.
  1. Aperte um alfinete de medir a adaptação a um garfo do apagamento da união e tome leituras do uso de um disco.
  1. Se ao mesmo tempo o sítio vermelho (2) as escalas forem visíveis, a chapa de aperto conduzida deve substituir-se. O sítio (1) indica o desgaste normal de um disco.